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防撞护栏立柱的顶面是否平顺可以采用下面控制立柱顶面高度的方法，先以路面设计标高算出路缘石顶面设计标高，再根据防撞护栏立柱顶面应高出路缘石顶面70cm算出立柱顶面标高， 然后打入防撞护栏立柱时，对每根防撞护栏立柱进行测量。
但这样虽然保证了防撞护栏立柱顶面平顺，但由于路面实际标高与设计标高之间存在误差，汽车防撞条多少钱，而且误差较大，所以会出现一行立柱距路缘石顶面高度不一致的现象。
有时会有防撞护栏立柱顶面距缘石顶面大于70cm，有的小于70cm，同样影响美观，而且这种方法比较繁琐。 在后来的施工中，找到了一种既简单又能保证防撞护栏板线形的方法：
首先用水准仪对每一个立柱位置的十字线进行水准测量(不需水准点， 只测相对标高)，
可根据这些数据计算出坡度，汽车门防撞条，具体算法如下：假设架一次水准仪测n个桩位， 用第n个数减去个数， 所得值除以(n-1)， 得出一个值a。 个位置立柱高70cm，常州汽车防撞条， 第二个位置立柱高应为个数减去第二个数， 再减去a， 再加上70cm即为要得到的立柱高， 第3、4…n个位置立柱高依次类推， 在每一个将要打入的防撞护栏立柱上用红铅笔划出打入深度。
高速公路防撞护栏的常见类型
汽车防撞块厂家告诉您：公路护栏可通过自变形或车辆爬升吸收碰撞能量，从而改变车辆的方向，防止车辆驶出道路或进入对面的车道，从而大大减少了对道路的损害。根据碰撞后的变形程度，汽车车身防撞条，可以将护栏分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏，主要的代表形式是混凝土护栏、波浪形护栏和缆索护栏。 刚性护栏这种护栏结构基本不会变形，其主要代表形式是混凝土墙护栏。对于刚性护栏，能够承受车轮旋转角度的变化、车身的位移和变形、车辆与护栏之间的摩擦以及车辆与地面之间的摩擦产生的冲击力，刚性护栏主要安装在必须严格禁止车辆驶出道路以防止二次事故的路段上。根据结构的不同，刚性护栏可分为混凝土墙式护栏、混凝土梁柱式护栏和组合式护栏。
汽车防撞块厂家告诉您：防撞护栏的作用
防撞护栏具有拦阻功能，也是分隔空间的一个重要构件。设计时应结合不同的使用场所，首先要充分考虑防撞护栏的强度、稳定性和耐久性；其次要考虑防撞护栏的造型美，突出其功能性和装饰性。常用材料有铸铁、铝合金、不锈钢、木材、竹子、混凝土等。
扶手，设置在坡道、台阶两侧，高度为90cm左右，室外踏步级数超过了3级时必须设置扶手，以方便老人和残障人使用。供轮椅使用的坡道应设高度0.65m与0.85m两道扶手。
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